对于2011年的市场前景，中国船舶表示，2010年下半年以来，世界船舶市场受全球经济形势及多种不确定因素的影响，波动性增强。与过去的2010年相比，2011年全球三大主力船型市场需求轮动性变化加快，散货船比重或将下降；新船订单量及价格持续上扬难度较大，成本上升，企业经营压力增大。

　　中国船舶认为，尽管当前国际船舶市场复杂多变，主要造船国家之间竞争不断加剧，但产业重心向中国转移的大趋势没有变。经过金融危机的考验，中国船舶工业综合比较优势更显突出，公司在细分市场的竞争优势显著增强。

　　中国船舶2011年经营目标为，营业收入力争不低于2010年；造船完工计划52艘/836.7万载重吨；柴油机完工计划140台/151.47万千瓦；修船完工计划270艘；交付3000米深水钻井平台一座。