中国江苏网讯：据统计，泰州市船舶年生产能力达1500万载重吨，已经发展成为全国最大的民营造船基地，成为国家船舶出口基地、中国第二大船舶生产基地。

　　在泰州，以中国第三大造船企业新世纪为龙头，新时代、新扬子、东方重工、口岸船舶、三福造船等一批大型造船企业发展迅猛，安泰动力、格菱锅炉、亚星锚链等一大批配套企业，形成了较完备的船舶配套体系，年销售近千亿元。

　　2010年，泰州船舶工业继续保持快速发展势头，造船完工量达到780万载重吨，占江苏全省份额34%，再创历史新高。

　　据有关部门统计，泰州目前规模以上造船企业达56户，造船业主要分布在靖江市和高港区，骨干企业有新世纪造船、新扬子造船、新时代造船、东方重工、三福船舶、口岸船舶等船舶制造“巨头”，造船总量占全国的1/10。

　　根据英国克拉克松研究公司的统计数据，新时代造船、新扬子造船2009年造船完工、交付量双双进入世界前15强，其中新时代造船以257.36万载重吨造船完工交付量列第11位，新扬子造船以193.36万载重吨排列第15位。而根据国内统计数据，在2009年中国造船完工量前10名企业中，新时代造船和新扬子造船分别排名第3、第4位，新时代造船继续保持全国民营造船龙头企业地位。

　　去年9月8日，是泰州“造船人”最值得骄傲的日子。这一天，扬子江船业成功在台湾上市，成为第一家登陆台湾资本市场的大陆企业。新扬子公司在新加坡资本市场上市，也是中国首家在新加坡上市的股份制造船企业。

　　靖江是泰州市的造船强市。根据国家有关部门评估，靖江2010年造船完工量首次超过造船大市大连，成为仅次于上海的全国第二大造船基地。2010年靖江造船业高歌猛进，行业“分量”不断加重――造船完工量占世界份额的5.7%，占中国的11%，占江苏的30%；新接订单量占世界份额的6.3%，占中国的12.9%，占江苏的45.1%。目前，骨干船企手持订单量分别占世界份额的5%，占中国的11.9%，占江苏的30.2%。

　　如今，一个从船舶设计、建造到远洋运输再到船舶修理的完整产业，已在泰州市形成。今后，泰州将重点依托国家船舶出口基地，推进造船产业转型升级，向超大型货轮、海洋工程船、特种船、游艇方向转变。