集装箱租船市场再次度过交投静淡一周,在船东和经纪人间,关于这到底是受到欧洲、亚洲连续节假日影响还是总体需求疲软的疑问再度被提起。

    “我认为市场将进入一段‘冷清期’。 大多船公司已完成旺季运力的准备。”一名汉堡的经纪人分析称。

    此外,船公司正忙于部署过去几周里接收的新运力,而按计划5月还将有创纪录的新运力交付。

    不过,由于数个船型的租价回升,租船市场已在一定程度上企稳。这点在几个租船指数上有所反映。由汉堡船舶经纪人协会发布的新ConTex指数本周止跌回稳,4月28日与5月3日发布的指数皆报695点。Braemar经纪行本周发布的BOXi指数则在小升0.19点后报100.19点。

    1700 teu船型续写增长势头。今年年初几个月,该型船的租金走势一直对大型船“亦步亦趋”,但最近一笔1700 teu船成交中的租金已经超过12000美元/日。亚洲市场对1700 teu型船中的现代型船需求高涨,大西洋市场同样如此。

    地中海航运租下“BF Copacabana”号(1794 teu)的租金达到了12500美元/日,租期12个月。长荣亦租下了“OS Marmaris”号(1740 teu),租期较短,3个月,租金也达到了12500美元/日。不过,据经纪人介绍,该船不久后将被船东出售。

    此外,2000 teu-3000 teu船也颇有市场,不过,租金因船而异。法国达飞租下“King Alfred”号(2741 teu)的租金为17850美元/日,租期3-5个月。而另一艘船“E.R. Darwin”号(2811 teu)的租金只有14250美元/日,租期70-80天,租家为智利航运。

    智利航运还从船东Gebr手里租下了“Stadt Sevilla”号(2758 teu),完成两个航次,租金为15500美元/日。经纪人称,租金较低的原因是租期较短。

    马士基本周也有斩获,它们租下了“Hermes”号(2490 teu)与“Nordbaltic”号(2478 teu),前者的租期为12个月,租金为14500美元/日,后者的租期为10-12个月,租金为14250美元/日。

    在巴拿马型集装箱船方面,最近一笔重要的成交为赫伯罗特租下“Conti Anping”号(4298 teu),该船将在今年7月结束与阳明的5年租约,目前使用“YM Anping”的名字经营。

    赫伯罗特将租下此船3年,但租金有多个版本传出,据经纪人猜测,租金为24500美元/日。租约中还包括了一次12个月的选择权,若行使,租金为30000美元/日。

    据悉,近期所有巴拿马型集装箱船的成交都是船公司间的转租,租金则低于“最近一笔类似成交”水平。经纪人预计这一趋势将影响下一笔船东与船公司间“真正”交易的租金水平。

参与评论

分享到微信朋友圈

x

打开微信,点击底部的“发现”,

使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。