现金保存量充足的船主，因最佳的新造船价，而积极准备订购成品油船，也有出现担心营业过剩问题的声音。美国著名的能源咨询公司--Poten & Partners公司称，目前韩国的造船厂提出的成品油船新造价格与2008年的高峰期相比便宜30%，因此资金情况较好的船主接连决定订购。但如果这样的趋势过分扩大会引发营业过剩问题，在中长期来看，会妨碍运价市场的恢复。 

    另外，Poten & Partners还表示，最近5年，在油轮新造市场，韩国造船业占45%，但日益多的船主开始向中国造船厂下单。