由上海航运交易所《航运交易公报》编制的中国港航船企指数（CMEI）于2011年8月16日正式对外发布，指数基日为2011年6月30日，基点为1000点。该指数通过资本市场投资者对中国航运、港口和造船企业的整体估值及投资信心变化来反映整个行业的整体表现，同时，也为业内人士和投资者进行行业趋势分析、公司价值比较、行业资产配置及企业业绩评价提供了一个全新的参考标的。

　　据了解，中国港航船企指数采用国际惯用的派许指数（Paasche Index）方法编制，由在中国内地和香港上市的25家航运、港口和造船上市企业组成，并分为中国航运企业指数（CSII）、中国港口企业指数（CPII）和中国造船企业指数（CSBI）等三大分指数。统计显示，截止到2011年8月11日，最新一期中国港航船企指数样本企业总市值为5548.28亿元人民币。指数发布时间为每周一，发布平台为上海航运交易所主办的《航运交易公报》杂志和中华航运网（http://www.chineseshipping.com.cn/），同时中国海事服务网(www.cnss.com.cn)将提供数据查询功能。

　　参与指数编制的交运行业研究员赵俊表示，中国港航船企指数的特点主要体现在：其一，覆盖范围广，中国港航船企指数的选样范围除了A股公司外，也包括了在香港上市的优秀相关企业。其二，优中选优，中国港航船企指数的选样除了考虑企业主营业务收入、总市值和流动性等传统指标之外，还对备选样本企业的盈利性、资本扩张、增长潜力、市场代表性和技术创新等方面进行综合评价，并依据样本企业稳定性和动态跟踪相结合的原则，以上市公司年报、半年报披露的主营业务及业绩变动情况，每半年调整2次样本企业，从而增强了该指数的可参照性。

　　华安基金分析师朱剑表示，中国港航船企指数的发布有利于提高社会公众及机构投资者对中国航运及相关企业的关注和资本投资，对促进中国航运、港口和造船产业的整体发展将起到积极的推动作用。

　　航运交易公报总编张镛刚则表示，经过一轮飞速成长的中国航运、港口和造船产业已经对世界相关产业造成巨大的影响，而这些行业内的龙头企业则左右着整个行业的发展趋势。因此，中国港航船企指数的推出将有助于业内人士和投资者及时把握航运及相关产业的经营状况和趋势，在国内外提高中国航运、港口和造船行业优秀企业的声誉，并持续推动这些行业的金融市场化发展。

　　张镛刚还表示：“目前推出中国港航船企指数只是我们立足企业战略的一部分，在今年年底，我们还要推出中国港航船企50强排名和企业评级制度。”