9 月8 日，重庆公路水路迎来双喜临门。市交委与重庆建工集团股份有限公司正式签定重庆南川至贵州道真高速公路（重庆段）项目投资协议；重庆航交所与重钢集团、长航凤凰航运交易与航运服务三方战略合作协议正式签署。

　　副市长凌月明先后出席签约仪式。市交委主任滕宏伟代表市交委先后致辞。

　　据悉，南川至道真高速公路是我市新千公里高速公路建设的重点项目。它起于G65 渝湘高速公路界石至水江段，经南川三泉镇、大有镇至省界，全长约33 公里，总投资约38 亿元。该项目采用BOT+EPC 模式，高速集团与重庆建工集团共同建设，计划于今年年底开工，2014 年年底竣工。南川至道真高速公路建成后，将成为我市又一个重要的出境大动脉，经贵州、广西、广东等地区打通南部沿海和北部湾出海通道，对于我市建设长江上游综合交通枢纽，推进内陆开放高地建设，具有十分重要的意义。

　　同日，航运交易与服务战略合作协议的签署标志着重庆航运服务体系和航运要素市场的建设取得重大进展。重庆航交所与重钢集团、长航凤凰航运交易与航运服务三方，将在共同促进航运服务体系作用的发挥、推进公开公平高效航运市场的构建、促进综合物流成本的降低等方面展开深度合作。

　　据介绍，重庆航交所是市委、市政府为加快长江上游航运中心建设而组建的专业性航运服务机构；重钢集团是目前长江上游地区最大的干散货水路运输国有货主企业；长航凤凰是长江干散货运输经营规模最大、运输量最大的国有上市公司。此次协议的签署将有利于充分发挥航运交易公共服务平台的优势，引导全市大宗水路运输业务公开交易，吸引周边省市货物到重庆中转，促进重庆航运要素的集聚和内陆开放高地的建设，对推动重庆长江上游航运中心建设具有重要战略意义。