2011年1～8月，我国船舶工业经济运行平稳，但受国际航运市场持续低迷的影响，船舶行业面临的接单难、交船难等诸多困难依然存在。

　　（一）造船完工量小幅增长，新接订单量持续下降。

　　1～8月，全国造船完工量为4316万载重吨，同比增长6.9%。8月份，仅交付船舶470万载重吨，同比下降9%，环比下降37个百分点，反映出目前船企交船难的问题仍较严重。

　　1～8月，全国承接新船订单量为2807万载重吨，同比下降36.9%。8月份，新接订单量为449万载重吨，同比下降60%。今年年初以来，全国有40%左右的企业没有接到订单。

　　由于造船完工量连续超过同期新接订单量，企业手持船舶订单量继续减少。8月底，全国手持船舶订单量为1.7578亿载重吨，同比下降9.4%，比2010年年底下降10.3%。

　　（二）工业总产值继续增长。

　　1～8月，全国规模以上船舶企业有1526家，完成工业总产值5064亿元，同比增长25.3%。其中，船舶制造业3931亿元，同比增长25.8%；船舶配套业587亿元，同比增长32%；船舶修理及拆船业496亿元，同比增长14.1%。

　　（三）船舶出口保持增长。

　　1～8月，全国规模以上船舶企业完成出口交货值2150亿元，同比增长18.6%。其中，船舶制造业1861亿元，同比增长19.6%；船舶配套业65亿元，同比增长13.7%；船舶修理及拆船业192亿元，同比增长9.8%。

　　1～8月，全国完工出口船舶3643万载重吨，占全国造船总量的84.4%；承接出口船订单2147万载重吨，占新接订单总量的76.5%；8月底，手持出口船舶订单1.473亿载重吨，占手持订单总量的83.8%。

　　（四）经济效益同步提高。

　　1～7月，全国规模以上船舶企业实现主营业务收入3846亿元，同比增长28.6%。其中，船舶制造企业2947亿元，同比增长30.3%；船舶配套企业458亿元，同比增长30.9%；船舶修理及拆船企业400亿元，同比增长14.4%。

　　同期，规模以上船舶企业实现利润总额302亿元，同比增长35.3%。其中，船舶制造企业257亿元，同比增长37.6%；船舶配套企业22亿元，同比增长22.8%；船舶修理及拆船业20亿元，同比增长32.7%。

　　8月底，第二十届日、欧、中、韩、美造船企业专家预备会在韩国庆州召开。参加会议的各国造船专家认为，未来全球造船市场仍将低迷。其中，油 船市场方面，未来几年新船成交量将处于较低水平；散货船市场方面，短期内仍处于低迷状态；集装箱船市场方面，上半年新船大量成交，供给过剩压力不断加大， 下半年新船成交量可能要低于上半年。节能环保船型将受到船东持续关注。

　　专家提出，液化天然气船的需求热潮会持续下去。随着全球对海洋油气能源的进一步开发，海洋工程船也将迎来良好的前景。