一、经济运行的基本情况

　　1、1～7月中日韩造船指标对比

　　2011年1～7月，我国全国造船完工量为3846万载重吨，占到全球市场的42%；韩国造船完工量为2967万载重吨，占全球市场的32.4%；日本为1828万载重吨，占全球市场的20%。

　　在新接订单方面，中国新承接船舶订单2358万载重吨，占世界市场的48.7%；韩国新接订单2053万载重吨，占世界市场的42.2%；日本新接订单135万载重吨，在世界市场中所占的份额不足3%。

　　在手持订单方面，中国手持船舶订单17608万载重吨，占世界市场的42.3%；韩国手持订单13789万载重吨，占世界市场的33.1%；日本手持订单6417万载重吨，占世界市场的15.4%。

　　2、主要造船集团和省市造船指标

　　据统计，1～7月份，在造船完工量方面：中国船舶工业集团公司为934万载重吨，占全国的24.3%；中船重工集团公司为686万载重吨，占全国的17.8%；江苏省为1287万载重吨，占全国的33.5%；浙江省为546万载重吨，占全国的14.2%。

　　在新接订单方面：中船集团公司为312万载重吨，占全国的13.2%；中船重工集团公司为474万载重吨，占全国的20.1%；江苏省为789万载重吨，占全国的33.5%；浙江省为655万载重吨，占全国的27.8%。

　　在手持订单方面：中船集团公司为3855万载重吨，占全国的22.9%；中船重工集团公司为2630万载重吨，占全国的14.9%；江苏省为6793万载重吨，占全国的38.6%；浙江省为2975万载重吨，占全国的16.9%。

　　3、全国1～7月造船经济指标

　　根据行业协会对我国规模以上1523家企业（主营业务收入2000万元以上）的统计，截至7月底，我国船舶行业的工业总产值为4431亿元，同比增25.6%。工业总产值位居前三位省份及其工业总产值分别为：江苏1156亿元，辽宁564亿元，浙江475亿元。

　　截至7月底，我国船舶行业的工业销售产值为4343亿，同比增长26%。位居前三位的省市及其工业销售值分别为：江苏1620亿元，浙江471亿元，上海402亿元。

　　截至7月底，我国船舶行业的出口交货值为1883亿元，同比增长18.9%。此外，根据国家统计局的数据，1～6月，全国规模以上船舶工业企业实现主营业务收入3312亿元，同比增长29.4%。企业利润总额259 亿元，同比增长39.1%。

　 　在当前的市场环境下，主营业务和利润总额出现较大幅度的增长表明，全行业尤其是主要船企在不断进步。举例来说，与去年相比，全行业的主营业务收入增长了 29.4%，而生产成本上升了27%。此外，根据国家统计局的数据，全行业的财务费用同比去年减少了5亿元。而利润总额同比增长的主要原因是，去年同期的 利润总额较低，且销售利润率较高，为7.83%。这说明，到目前为止，我国船舶行业经济运行的情况是较为正常的，全行业在逐步进步。