今年1月1日至8月15日,全国海事系统接到70起涉嫌船舶肇事逃逸的事故报告,共造成45人死亡,21艘船舶沉没。其中44起事故中的肇事逃逸船舶被查获。今天,交通运输部海事局副局长翟久刚在全国海事工作会议暨依法行政工作会议上通报了水上交通肇事逃逸情况。

    翟久刚说,在70起事故中,有10起事故涉及人员死亡失踪,其中9起事故导致38名渔民死亡失踪,另外一起事故导致7名商船船员死亡失踪。在10起涉及人员死亡失踪的事故中,有两起未能找到肇事船。

    翟久刚说,相比较运输类船舶事故,涉及渔船的案件肇事逃逸的查获率较低,为55.9%,运输类船舶的案件查获率较高,为69.4%。70起肇事逃逸案件中,仅有一起拟移送公安部门,一起案例实施了行政处罚。

    翟久刚说,肇事逃逸船舶未查获的原因主要是事故发生后,海事管理机构获得事故信息较晚,所获得的有价值信息也非常少,经常是既没有事发时间、事发船位,又没有肇事嫌疑船舶特征等重要信息。部分涉嫌肇事逃逸的外籍船舶目的港为国外港口或者去向不明,造成肇事逃逸追查的困难等。