“我们两名船检师根据提前预约好的时间，在4天里先后南下三亚、北上青岛，为8艘管辖权在普陀辖区的船只进行了检验。他们基本上每天都是5点多起床，有时候要忙到晚上10点多。”普陀船检所所长沈忠诚近日对笔者说，仅此次上门服务，就为企业节省了上百万元的资金。

     笔者从舟山市港航管理局普陀分局获悉，近年来，该局针对外地营运检验船日渐增多的现状，逐步推行了预约检验服务，极大地方便了船东。今年来，该局下属的船检所已为50多艘在市外作业的工程船、开底驳船等进行了上门服务，除国家规定的检验费用外，其他方面实行了全免费服务。

     预约船检服务是普陀区港航部门服务企业的新举措之一。考虑到省外运营船舶修理周期短、修理地点分散、修理时间参差不齐等情况，普陀船检所工作人员主动走访了省外营运船舶较多的企业，要求他们提前通报年度修理计划，及时提出检验申请，并根据他们的需求，科学地安排外出验船人员，最大程度地方便了船东，提高了工作效率。

     据了解，目前，舟山市登记的海船数量有3300余艘，占整个浙江省登记海船总数的60%，而普陀船检所辖区内的船舶有780多艘，且船型多，居舟山各辖区之首，既包括客渡船、油船、驳船、污油水船、拖船等，也有运砂船、工程船等。因此，管理难度较大。

     近年来，随着航运市场的不断变化，船舶新技术、新产品的不断涌现，船检新法规也不断出台。而辖区内，特别是外地运营的海船在修理过程中，修船数据本乱涂乱填、修理不过关等现象大量存在，带来了极大的安全隐患。沈忠诚告诉笔者，强制性要求企业将船只从运营地和修理场所回到普陀海域来接受检验是不太现实的，而且会导致不少船东千方百计地逃避船检。

     为确保安全生产，同时方便企业，普陀船检部门推出了预约船检服务。船检技术人员根据船东需要，不分节假日，一年有上百名船检师远赴外省进行营运检验，每年为企业节约了不少成本。

     在船检方面，普陀区今年还提前介入服务，无偿为需要买船的企业走访造船现场，主动提供咨询服务。“特别是对于外地建造的本地船舶，需要被外地船检部门检验后回本地进行附加检验。我们本地的验船师在船舶回普陀之前就提前介入，如果发现有什么需要改进的地方，会及时通知船东改进，为企业节约了大量的时间。”沈忠诚说。