由中华人民共和国工业和信息化部、中华人民共和国交通运输部和上海市人民政府主办，中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司、中国船舶工业行业协会和中国造船工程学会协办，上海市造船工程学会与博闻承办的两年一届的2011年中国国际海事技术学术会议和展览会（以下简称第十六届中国国际海事会展）将于明天在上海新国际博览中心和上海浦东嘉里大酒店隆重开幕。

　　来自31个国家和地区, 超过1,650家参展单位将共聚一堂，向世界各地的数万名专业观众展示他们的最新技术和产品。今年的展览面积近70,000平方米，与2009年相比，增加了40%，将占据上海新国际博览中心W1-W5和N1六个场馆，规模为历届之最。

　　作为亚洲第一，本届中国国际海事会展规模空前，得益于中国海事市场的巨大吸引力，得益于中国国际海事会展的强大品牌号召力。虽然全球经济面临诸多不确定和不稳定因素，航运业、造船业形势不容乐观，但中国政府 “十二五”规划的推出和实施，将促使中国经济的稳定和持续发展。为了帮助中国海事业的持续健康发展，中国政府出台了一系列积极政策，为海事业的未来发展指明了方向，使其具有很强的适应全球挑战的能力。同时，未来几年将是推进上海国际航运中心建设的关键时期，这对长三角地区乃至全国加快海事业发展具有重要的积极意义。在第十六届中国国际海事会展上，世界海事界的同行们将开展多视角和深层次的讨论，共论航运、造船和海洋工程市场之发展趋势，共谋绿色、创新和发展之策略举措。

　　第十六届中国国际海事会展是2011年全球海事业的一次重要聚会。今年共有18个国家和地区以展团形式组织展出。与以往一样，作为中国国际海事会展的东道主，中国海事界将组建最大的国家展团，而德国展团紧随其后，成为本届展会上规模最为庞大的海外参展团。

　　中国国际海事会展历来都是海事企业竞相表演的巨大舞台，国内外主要行业企业将汇聚一堂，向来自世界各地的专业观众展示他们最为先进的技术和产品。此外，会展同期各参展单位还将自发组织数十场技术交流会和产品推介会，相关活动数量近百场之多。它们将作为中国国际海事会展的重要组成部分，为推动技术交流、业务往来和产业互动起到重要作用。

　　作为第十六届中国国际海事会展的另一个重要组成部分，高级海事论坛将为来自世界各地的听众提供了解最新海事业市场的机会。

　　今年的主题为“绿色 创新 发展”，直面海事业当前的形势，受到了极大的关注。本届高级海事论坛一如既往由主论坛和技术分论坛两部分组成。其中主论坛于11月29日下午至11月30日主要在上海浦东嘉里大酒店举行，由“主题报告”、“航运和港口”、“造船”、“海洋工程”、“海事金融”和“船舶配套设备和采购”6个专场组成，其中“船舶配套设备和采购”专场在新国际博览中心馆内会议室举行，主要向参展商开放。除大会报告外，本届主论坛将在海事金融专场尝试沙龙讨论的形式，以加强演讲嘉宾和与会代表之间的互动，增强吸引力。在上海已有成功举办经历的“国际航运上海论坛”将与“航运和港口专场”相结合，这将为推动中国国际海事会展成为世界顶级海事会展起到重要的助推作用。

　　同时，和上届一样，海工专场将冠名“2011中国国际海洋工程装备高峰论坛”。届时，工业和信息化部领导郭炎炎，交通运输部副部长徐祖远，上海市副市长沈骏，国际船级社协会副主席Mr. Noboru Ueda，北美海洋环境保护协会创会主席Mr.Clay Maitland, 海事行业基金董事; 海盗–人道回应计划主席; 油轮行业顾问，国际独立油轮船东协会前任执行董事Peter Swift博士及克拉克松公司常务董事Dr. Martin Stopford等超过10个国家和地区的40余位高级官员、上层人士和著名专家将应邀莅会演讲，围绕“全球和中国经济的发展前景”、“国际航运和造船市场的发展趋势”、“全球海洋工程装备市场现状及前景”、“中国船舶和海工产业‘十二五’规划的思路和政策”、“海事金融”和“中国航运事业发展和上海国际航运中心的建设”等热点问题，进行权威解析和诠释。

　　技术分论坛将于11月30日在上海新国际博览中心的馆内会议室举行，有“海洋工程装备和船型开发与设计”和“海洋工程装备与船舶配套设备”两场。今年技术分论坛有“三突出”，一是突出海洋工程装备和船型开发设计技术，与国家发展战略相融合；二是突出海洋工程装备创新产品与学术交流相融合，展示海工装备的最新成果，如“蛟龙”号载人深潜器关键技术等；三是突出海洋工程装备前瞻性与概念性产品研究，如多功能模块海洋工程组合体设计研究技术等。