重庆，依两江而生，依两江而兴，川江流域自古以来物产丰富，正是这丰富的物产和川江上下人们互通有无的愿望催生了这里的航运业，并一步步走向繁荣。

而今时过境迁，过去川江上来来往往的白帆大木船已被机动船、大轮船代替，船工的号子也人去声匿，再也难见昔日的白帆、号子踪影，取而代之的是现代化航电枢纽工程，大型船队排队过闸，汽车从坝顶畅行大江两岸，高峡平湖，蔚为壮观……

新建码头、疏通航道、改造船舶、成立航交所……是的，一个时代的航运史又将在这里翻开新的篇章——“到2015年，将基本建成以‘一网络、八大港、三体系’为支撑的长江上游航运中心。”在5月22日召开的合力推进重庆长江上游航运中心建设工作座谈会上，市交委主任滕宏伟描绘出了一幅长江上游航运中心“十二五”建设的美好蓝图。