据克拉克松统计,5月份中国船厂共获得了40艘、66.1万CGT订单,多于韩国获得的18艘、32.4万CGT订单。不过在订单价值方面,中国船厂获得了共达9.67亿美元的订单,少于韩国船厂的10.48亿美元。在船舶交付量方面,5月份中国船厂共交付了1307609CGT(71艘)船舶,韩国船厂交付了1252881CGT(39艘)船舶,时隔4个月中国再度超越韩国。

今年前5个月,韩国船厂共获得了117.068亿美元订单(99艘、284万CGT),中国船厂共获35.912亿美元(142艘、208万CGT)。另外,今年前5个月中国船厂共交付新船761万CGT、437艘,韩国船厂为732万CGT、241艘,两个国家之间的差距不大。

以5月末为准,在手持订单量方面,中国船厂与1月初(4682万CGT)相比,减少809万CGT达到3872万CGT。同期,韩国船厂减少561万CGT达到3173万CGT,之间的差距继续缩小。继2007年5月之后中国船厂的手持订单量首次下降到3千万CGT以下,相比空前规模的2008年10月6819万CGT、4214艘,约下降3千万CGT。

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