进入6月份，广州广船国际股份有限公司生产经营工作全面发起了向“时间过半、任务过半”的目标冲刺，6月开局便先后实现了50000吨沿海专制船（散货船）2号船进坞、50500吨Ａ型４号船交船两大节点，生产推进势如破竹。

50500吨Ａ型４号船交船

6月6日，公司为意大利OMC航运公司建造的50500吨成品油轮/化学品船Ａ型４号船举行了签字交船仪式。广船国际副总经理金利潮出席仪式，与OMC航运公司签订了相关交船文件。

据了解，50500吨成品油轮／化学品船是该系列船最后一艘，该船交付标志着这一系列船全部完工。意大利OMC航运公司与广船国际保持了多年的合作，先后在公司建造了十余艘新船，双方建立了深厚的友谊。

50000吨散货船２号船进坞

公司为深圳远洋运输公司建造的50000吨散货船2号船于6月4日举行了进坞仪式。深圳远洋运输公司在广船国际共投放了４艘同类型船订单，目前均已开工。据了解，该系列船是根据客户需求量身订做、专门用于国内沿海电煤运输的大型煤炭运输船，具有吃水浅、货载大、航速快、耗能低等特点，是目前国内最先进、最环保、最节能的新船型。