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渤海轮渡稳居客滚业第一 综合实力树优势品牌

来源:胶东在线  2012-08-29  我要评论  

导读:

此次募集资金建造两艘豪华客滚船,更将有效补充公司船舶运力,巩固其在烟连区域航线的领先地位。客滚运输行业业绩增长主要来自三方面:运量增长、价格上涨、开辟新航线。

  胶东在线网8月29日讯 (记者 贾楚航) 渤海轮渡(603167)主营业务为客滚运输业务,自成立以来一直经营渤海湾地区各主要航线,是渤海湾乃至全国规模最大、综合运输能力最强的专业化客滚运输龙头企业,综合市场份额在渤海湾客滚运输行业中多年稳居第一。此次募集资金建造两艘豪华客滚船,更将有效补充公司船舶运力,巩固其在烟连区域航线的领先地位。

  客滚运输行业业绩增长主要来自三方面:运量增长、价格上涨、开辟新航线。

  烟台—大连航线是同三高速的其中一段。“同三高速”全长5700公里,是我国“五纵七横”主干线中最长的一纵,是唯一一条贯通中国沿海地区的高速公路。烟连线是渤海湾最重要、最成熟的航线,该航线的车运量和客运量均超过了渤海湾客滚市场总量的80%。同三高速公路运输经烟连线摆渡的货种主要是:散装小批量货物、工业品、农产品、海产品等,这些货物需求的上升,会引起客滚运输需求的上升。

  经过1999年11月的“大舜轮”特大海难事故后,渤海湾客滚运输市场经过了大力整顿,目前渤海湾从事客滚运输的企业从19家缩减到5家,经营船舶从44艘缩减到26艘。经营烟连线的公司有四家,共21艘船舶。

  未来三年,渤海轮渡(603167)有三条大型豪华客滚轮交付,一条成新率53%的渤海明珠轮将淘汰,2012—2014年公司加权车辆运力增长分别为10.7%、18.5%和2.8%,加权客运运力增长分别为13.9%、24.6%和4.4%。

  而公司的竞争对手中海客轮,“青山岛”、“长山岛”两艘客轮已经分别于2012年1月和6月建造完毕投入运营,2015年之前没有新增运力投放。大连航运也没有新增运力计划。

  在市场需求方面,烟连区域航线客滚运输市场2011年车运量101.1万辆次,客运量654.8万人次。根据公司招股书中引用大连海事大学的预测,2015年该航线车运需求将达到188万辆次,客运需求686万人次,四年后车运、客运分别增长86%和4.7%。烟连线车辆运费收入占总收入70%,因此车运量的增长是烟连线增长的主要驱动因素。根据2015年之前四家公司的运力投放情况,车辆运能2014年开始将不能满足市场需要,而客运运能明显富余。

  渤海轮渡本次募集资金拟投资建造两艘豪华客滚船。这两艘船舶在航速、安全性、豪华性、舒适性等方面处于全国领先地位,将有效补充公司船舶运力,提高公司的经营业绩和品牌形象,增强公司客滚运输业务的竞争优势,巩固在烟连区域航线尤其是烟台至大连航线的领先地位。

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