今年年初以来，我国船艇进出口贸易在国际船舶市场整体持续低迷和世界经济发展持续下行的形势下，可谓逆市增长，仍然保持着较大的增长幅度，令人刮目。据海关统计数据显示，1～7月，我国船艇进出口总额为2.99亿美元，同比增长38.8%，同时进出口数量同比下降2.2%。其中，船艇出口额为1.61亿美元，同比增长17.2%，出口数量同比下降2%；船艇进口额为1.38亿美元，同比增加76.8%，进口数量则同比下降50.2%。这一现象表明，尽管进口船艇的数量大幅减少，但是单位价格大幅提高，船艇的档次明显提升。
　　娱乐或运动用船艇是我国船艇出口产品结构中的主体，出口额占船艇出口总额的近五成，同比增幅超过四成半。1～7月，我国船艇出口中的最大宗产品是未列名娱乐或运动用船舶、划艇及轻舟，出口额为7909.26万美元，占出口总额的49.1%，金额同比增长46%；娱乐或运动用充气快艇等船、充气划艇及轻舟排名第二，出口额为7082.52万美元，占比为43.9%，金额同比下降5.7%；装有或未装有辅助发动机的帆船排名第三，出口额为872.22万美元，占比为5.4%，金额同比增长78.7%；未装有舷外发动机的汽艇排名第四，出口额为258.47万美元，占比为1.6%，金额同比下降23.3%。
　　欧洲是我国船艇出口的最主要市场，向欧洲出口金额在出口总额中所占比例超过四成，但出口额同比小幅下降。1～7月，我国向143个国家和地区出口船艇，其中最大的出口市场是欧洲，向该地区出口额达到6630.07万美元，在出口总额中所占比例为41.1%，但是金额同比下降3.1%；我国向排在第二位的出口市场亚洲出口船艇金额为3810.25万美元，占比为23.6%，金额同比增长71.1%。
　　广东、山东和浙江在全国船艇出口省（区、市）中分列前三位，出口额在船艇出口总额中占近七成。1～7月，我国船艇出口省（区、市）中，广东省出口额最大，达到4766.05万美元，在出口总额中占29.6%，金额同比增长108.1%；其次是山东省，出口额为3792.89万美元，占比为23.5%，金额同比下降7%；排在第三位的是浙江省，出口额为2250.97万美元，占比为14%，金额同比增长14.1%。
　　未装有舷外发动机的汽艇是我国船艇进口产品结构中的主体，进口额在进口船艇总额中占近七成，同比增长超过两倍。1～7月，我国进口船艇中的最主要产品是未装有舷外发动机的汽艇，进口额达到9598.64万美元，占比为69.6%，金额同比增长224.4%；排名第二的是未列名娱乐或运动用船舶、划艇及轻舟，进口额为3010.23万美元，占比为21.8%，金额同比下降19.8%；第三是装有或未装有辅助发动机的帆船，进口额为1163.62万美元，占比为8.4%，金额同比增长9.7%；第四是娱乐或运动用充气快艇等船、充气划艇及轻舟，进口额为13.49万美元。
　　欧洲是我国船艇进口的最主要来源地，从欧洲进口船艇金额在进口总额中所占比例超过六成半，同比增幅近七成。1～7月，我国从31个国家和地区进口船艇，其中从欧洲进口船艇金额排在第一位，为9071.06万美元，占比为65.8%，金额同比增长69.5%；从北美洲进口船艇金额排在第二位，为2866.82万美元，占比为20.8%，金额同比增长73%；从亚洲进口船艇金额排在第三位，为1807.75万美元，占比为13.1%，金额同比增长155.8%。
　　海南、上海和广东在全国船艇进口省（区、市）中居前三位，进口额在进口船艇总额中占七成。1～7月，全国有14个省（区、市）进口船艇产品，进口总额超过1000万美元的省（区、市）有3个。其中，海南省船艇进口额为5720.83万美元，占比为41.5%，金额同比增长165.6%；上海市船艇进口额为2426.43万美元，占比为17.6%，金额同比增长149.4%；广东省船艇进口额为1937.19万美元，占比为14.1%，金额同比下降25.6%。