近日在全球范围内，针对亲环境船舶的评价存在诸多分歧，中国业界也针对其表示高度关注。

由于全球航运市场持续低迷，船舶订单量大幅下滑，不少陷入“订单荒危机”的船厂纷纷推出亲环境船舶，希望从中能吸引船东下单。

这些号称能节油、减排但造价相对较高的亲环境船舶，虽然迅速成为业内关注的焦点，但并没有为船厂带来订单热。

有专家分析，亲环境船舶遇冷主要是因为节能效果尚未得到实证，不过即便证实亲环境船舶确如宣传小册子上写的那么迷人，估计也很难改变眼下“叫好不叫座”的窘境。

亲环境船舶受冷遇，主要还是因为当前航运业不景气，船东经济状况普遍不佳。固然订购亲环境船舶能在数年后为船东带来良好的经济、社会效益，但对于正面临生存危机的船东来说，一方面，他们更需要能立竿见影的办法；另一方面，与价格便宜的二手船相比，订购亲环境船舶无疑增加了负担。

在目前持续保持高油价状态下，船东最为关注的是亲环境船舶的节省燃耗性。目前，船东普遍使用降速航行、绕道加油、“锁油”等技术含量较低的“土办法”降低油耗，只要运作得当，“土办法”效果也不错当然，这些替代办法又进一步削弱了亲环境船舶的吸引力。