日前，海南威隆船舶工程有限公司与乐东莺歌海镇三家渔业合作社签署《钢质捕捞船建造合同》。

根据合同，海南威隆船舶为三家渔业合作社(乐东营1海洋捕捞专业合作社、乐东营2海洋捕捞专业合作社、乐东营3海洋捕捞专业合作社)各建造10艘共30艘钢质船，每艘500吨位，造价1000万元左右;合同签订后，莺歌海镇三家渔业合作社预付捕捞船造价的30%作为预付款，此笔款项为国家补贴。其余的70%由海南威隆船舶垫资建造，一直把捕捞船建造完成，此次垫资预计为2亿元;以捕捞船为抵押物，以海南威隆船舶为担保方，海南威隆船舶帮助三家渔业合作社向银行申请贷款。贷款到位后，付清海南威隆船舶垫付款。渔民以经营的部分收入、国家政策的油补、乐东县政府对渔民的贷款贴息等，还银行贷款;工程工期自材料进船厂开工之日起有效工作日150天内完成。

“公司+银行+渔民，最后实现各方共赢，这种模式在全国还是首创。”海南省工业与信息化厅中小企业处处长陈雄涛对海南日报记者说，“如此大规模的垫资造船，一般企业做不了，不敢做，这是真正为渔民办好事办实事。”

据陈雄涛介绍，为了大力发展海洋渔业，建立海洋强省，国家今年给海南省安排了一批钢质渔船建造任务，今年最先落实了乐东县30艘造船任务。

“敢冒风险是基于几点考虑。”海南威隆船舶的母公司临高思远实业有限公司董事长郑立钢说，一是看好国家和省里对开发海洋、发展蓝色经济的战略和决心;二是海南威隆船舶是海南唯一的国家一级渔业船舶建造企业，有海南唯一建造60米以上渔船的能力和经验。