时隔15年，本市再次修订《青岛市海洋渔业安全生产管理办法》。12月19日，记者从市海洋与渔业局获悉，新修订的《办法》日前正式发布。该《办法》与旧版本相比，从渔业安全生产责任制、管理员制度、值班制度等方面作了相应修改和规范，将自2013年1月1日起实施。

新《办法》指出，要建立渔业安全生产管理体系，实行渔业安全生产目标责任制。作业船舶所有人、经营人是渔业船舶安全生产主体，应当对渔业船舶安全生产负全面责任，保证渔业船舶安全适航和船长依法履行职责。

船长应当对渔业船舶安全负直接责任，严格遵守有关海上交通、安全生产作业规则规程，保证渔业船舶航行、停泊、作业和船员安全；发现渔业船舶存在安全隐患的，应当及时采取安全措施，并向渔业船舶所有人或者经营人提出排除建议；渔业船舶所有人或者经营人拒不排除的，船长有权拒绝出海作业，并向当地渔政、渔港监督机构报告。

新修订的《办法》对机动渔船安装安全救助信息系统终端设备进行了规定。渔业船舶应当按标准定额配齐合格船员，按规定配备和使用消防、救生 、通信、号灯号型、助渔助航等设施设备，并保证其正常运行。29.4千瓦以上且船长超过12米的渔业船舶应当配备救生筏、短波和超短波渔业电台；44.1千瓦以上渔业船舶应当配备船舶自动识别系统(AIS)和卫星通讯终端设备。

渔业船舶在航行、作业和停泊中，应当严格遵守安全操作规程、避碰规则和值班守则，不得擅自改变作业性质和超过核定的航区或者抗风等级航行，不得在航道、锚地、禁航区、管制区及各种危险区域从事捕捞作业。渔业船舶在海上作业时，临水作业人员应当穿着救生衣，在恶劣天气、岛礁区、狭水道、复杂海区航行和进出港时，船长应当亲自驾驶，并指派专人负责瞭望。渔业船舶在港停靠或者海上避风时，应当保证渔业船舶能够随时操纵，并采取有效的防风、防火、防冻、防碰撞等安全措施。

新《办法》在违规生产行为的处罚力度上再度升级。新《办法》规定，渔业船舶在航行、作业和停泊中，未严格遵守安全操作规程、避碰规则和值班守则的；在航道、锚地、禁航区、管制区及各种危险区域从事捕捞作业的；临水作业人员未按规定穿着救生衣的；渔业船舶超载、违章载客、装载危险品以及配载不当的；船员酒后开机、驾船、疲劳作业的，都将由渔业行政主管部门或者渔政、渔港监督机构责令改正，可处以1000元以上3000元以下罚款；情节严重的，处以3000元以上10000元以下罚款。