今年1-2月期间，1万TEU级以上新造超大型集装箱船交付量仅有3艘，在此领域的交付量呈现下降趋势。

根据船舶经纪Braemar Seascope公司的最近报告表示，2012年11-12月1万TEU级以上的新造集装箱船共有8艘，与此相反，今年1-2月其交付量仅有3艘。Braemar公司表示，年初超大型集装箱船的交付持续保持较低的水平，其意味着船东及造船厂达成协议原来在2013年交付的船舶推迟交付时间。

今年要交付的1万TEU级以上集装箱船估计有47艘，但如果其交付量持续呈现下降趋势，那么该领域的年度交付量或可能保持在20艘左右的水平。

对此，Braemar公司相关人士表示，已经有展望，今年全球集装箱船的市场增长率可能“无聊”，因此这样的交付量下降趋势也不是没有预料到的事实。

另外，集装箱船的拆解活动已经开始活跃，今年1-2月，共有39艘9万TEU集装箱船实施拆解，其平均拆解船龄为21年。根据Braemar，1000-1999TEU级船舶有最多的15艘，3000-4000TEU级为仅次于其的14艘。以3月1日为准，集装箱船的船舶容积量约为1630万TEU规模，在建船舶为350万TEU，占原来船队的约21.5%。