有水的地方就有船，但作为闻名中外的水乡、桥乡、船乡，能否打响“船乡”的名号？希望将绍兴古船文化申报非物质文化遗产，并建造古船文化博物馆，让古城绍兴再添船乡美名。

　　有水的地方就有船，但作为闻名中外的水乡、桥乡、船乡，能否打响“船乡”的名号？日前，绍兴市乡土文化研究会会长孙祉广通过本报呼吁，希望将绍兴古船文化申报非物质文化遗产，并建造古船文化博物馆，让古城绍兴再添船乡美名。

　　孙祉广介绍，绍兴历来就是水乡、桥乡、船乡，这是绍兴最具代表性的地方特色。自古绍兴河流纵横、水网密布，是一座由船、桥组成的江南水城。人们出行靠船，下田劳作靠船，甚至买东西也在船上进行。

　　历史上，巨大的需求催生了绍兴发达的造船业，各种各样的船只在绍兴能工巧匠们的手上产生。据专业老船工师傅考证，绍兴古木船就有100多种，有圆的、方的、尖的，有官船、画舫船、差船……种类之多在全国水网地区是绝无仅有的。

　　绍兴造船的历史可以追溯到7000多年前的河姆渡时期。相传越国时期，越王勾践也是用船送美女西施前往吴国的。后来越国用战船沿海北上出兵攻打吴国，重振越国雄风，古船功不可没。孙祉广介绍，刘少奇、周恩来来绍兴时曾乘坐了明瓦船和乌篷船。蔡元培家族也曾有一只明瓦船常停靠在石家池河岸。

　　然而，如今人们对绍兴“船”的印象仅限于鲁迅文章中提到的“乌篷船”，花样繁多的绍兴古船逐渐湮没无闻。

　　但反观同类城市，目前全国已有10多个城市对古船进行了有效的保护，并被列入第二批、第三批国家及省级非物质文化遗产，其中有六七个城市建造了古船文化博物馆。福建泉州正在申报古船为世界级文化遗产。这些城市在保护和挖掘的同时，还把古船作为亮点，开发旅游新景点和旅游产品。

　　孙祉广建议，希望有关部门重视绍兴古船文化的开发，尽快成立古船文化研究会，建造古船文化博物馆。在这方面，绍兴民间已经行动起来了，如出身造船世家的东湖居民傅志林自掏资金，请村里10多位80岁以上的造船老师傅制作了20只绍兴古船模型。