在交通运输部的协调和川渝两省市的共同努力下，嘉陵江利泽航运枢纽工程建设工作取得新突破。7月26日上午，重庆市交委和四川省交通运输厅在重庆组织召开了利泽枢纽项目推进工作会，标志着利泽航运枢纽建设工作已全面启动。

　　与会各方一致同意按照交通运输部《关于推进嘉陵江利泽航运枢纽前期工作协调会议纪要》的要求，全面启动利泽枢纽项目的实施工作，力争2014年10月底项目开工建设、2018年完建枢纽工程。

　　据了解，利泽枢纽位于重庆市合川区大石镇利泽境内，距合川城区约32公里，距武胜县桐子壕枢纽29.7公里。该枢纽系嘉陵江干流广元至重庆段梯级开发的第十五级，重庆段自下而上梯级开发的第三级，是嘉陵江全江渠化的关键性工程和最后一个瓶颈。

　　枢纽坝址在重庆市合川区，库区淹没涉及合川区与四川省武胜县。枢纽原工可报告设计的正常蓄水位为212.3米，可渠化航道29.7公里（级），电站装机10万千瓦（4×2.5万千瓦），多年平均发电量约4.2亿千瓦时，概算投资为23.78亿元。按交通运输部规划司明确的210.725米的正常蓄水位设计枢纽，电站装机约6万千瓦，工程建设总投资近30亿元。

　　由于利泽枢纽是一个跨省市的项目，涉及面较广，情况较为复杂。与会各方一致表示，将按照交通运输部的要求和本次项目推进会议精神，各司其职，紧密配合，力争利泽枢纽早日开工，早日实现嘉陵江全江渠化目标。