近日，为帮助连云港市造船企业解决融资难题，连云港市交通运输局海事部门热心在投资资本公司、银行等金融单位与造船企业之间牵线搭桥，积极拓展造船企业融资渠道，有效服务本地造船企业稳步发展和做大做强。

近年来，连云港市大力发展临港工业，规划、实施江海河联运通达工程，为连云港市交通水运经济发展以及船舶工业的振兴带来了难得的机遇，全市船舶建造业发展迅猛。据统计，到目前，连云港市运输船舶修造企业已达19家，其中，具备建造万吨级以上近海航行船舶的较大型船厂9家，内河小型船舶修造企业6家，游艇船舶修造企业2家，单纯的修船企业2家。随着造船企业快速发展和船舶建造工艺的日臻成熟，在建船舶不断向大型化、专业化、标准化方向发展。但由于船舶建造业属于资金密集型产业，造船周期长，资金需求量大，而造船企业固定资产较难评估，地方银行较少给造船企业贷款，不少造船企业特别是起点高、科技投入大的较大型船舶建造企业遇到了融资的瓶颈，给企业进一步发展和做大做强带来了困难。一方面船厂手握大量造船订单，另一方面由于自身行业特点，又存在企业资产负债率高和贷款担保难问题，船厂普遍反映资金缺口大，发展受到了很大制约。

这一情况很快引起了连云港市地方海事局领导的高度重视，他们随即向市交通运输局和市政府有关部门报告反映，提出扶持造船企业融资相关政策建议，同时，主动靠前服务，发挥船舶产权登记主管机关的服务协调作用，在船舶抵押融资方面进行探索，积极为造船企业、船东与银行间疏通船舶融资渠道，为造船企业提供资金保障。针对灌河造船吨位越来越大，资金需求越来越多的情况，他们还积极为造船企业与中国国际资本有限公司等大型金融机构牵线搭桥，促进相互了解和沟通，宣传船舶抵押融资货款相关法规、政策及海事机构船舶登记、船舶检验程序，打消一些金融机构因不熟悉船舶抵押贷款相关法规的思想顾虑。加强对造船企业的技术帮扶和信息反馈，把好建造船舶技术安全质量关，帮助造船企业降低生产成本和经营风险，提高经济效益。由于交通海事部门服务措施有效到位，极大地方便了造船企业和金融机构的沟通合作，企业融资渠道得到有效拓宽，也使金融机构与造船企业实现“双赢”。