本月是今年最后一个月，而本周也是今年最后一个完整的交易周。本周上证指数创下了8月27日以来的最低位2068.54点，不过在市场相当绝望的周末，大盘又绝地反击，昨日上证指数大涨28点，令收盘时指数重新站上2100点，不过由于12月份以来，受到成分股调整等多方面因素影响，大盘持续震荡下跌，令上证指数的月线仍然未能转阳。

权重股领跌指数很挣扎

本周上证指数周一在创出新低2068.54点后收出十字星，一度令市场对后市走势充满想象与信心，但周二的反弹最终夭折，收出阴线十字星。周三大幅上涨之后，令市场最为意外的是周四，当天上证指数大跌33点，再次逼近前期低点，到达2070点。

最令市场绝望的是，板块方面，调整已久的黄金板块成了两市唯一的红色，其他板块均出现下跌走势，生态农业、土改、煤炭和电信运营板块跌幅居前，跌势惨烈。尤其是电信板块，在4G牌照发放、中国移动与苹果两大巨头终于携手合作等利好消息下居然无动于衷。

此外，银行股持续走软，而煤炭股又因资源税从价改革方案的传闻再次大跌。更能说明权重股令人难堪的下跌行情的，莫过于这些领域内个股出现的大面积跌破净资产的情况。具体来看，本周总共有126只个股破净，破净幅度较大的个股主要集中在钢铁与银行行业。

受上述权重板块下跌的拖累，上证指数目前仍为阴线，由于其本月的开盘价高达2203点，因此本月要在剩下的两个交易日内实现超过100点的上涨，上证指数的月线才能翻红，从目前情况来看，实现这一目标的概率较低。不过从周线上来说，上证指数在连续两周大跌后，目前已在低位收出小阳，再次大跌的可能性也不大。

船舶板块本周涨幅第一

本周最令市场意外惊喜的并非智能穿戴等热门板块，反而是之前一直不被看好的船舶板块。从周一开始，该板块内的6只个股便集体暴动，周四船舶板块也一度领涨两市行业。从盘面交易情况来看，同花顺的数据显示，中国船舶、广船国际、中船股份、中国重工等航母概念股有资金不断流入，推动相关个股大幅走强。

周五该板块再次大涨，其中中国船舶涨停，广船国际上涨超过7%，除太阳鸟上涨2.99%外，其余个股涨幅均超过5%。该板块本周以平均上涨幅度高达12.75%的水平高居板块涨幅第一。

高送转依然受宠

临近年关，年内收益颇高的板块都出现了落袋为安的走势，最典型的非创业板莫属，创业板指数在11月29日创出1369点的历史新高后，一路回调，本月一直在1200点到1300点之间振荡。而布局来年热点已成为投资者的必做功课，从本周的走势来看，具有高送转概念的个股开始走强，表明不少投资者正在积极布局年报行情。

目前具有高送转概念的个股总共有18只，其中有12只属于创业板，表明创业板公司的成长性确实要优于主板与中小板。在本周的行情中，这一板块以平均上涨11.82%的幅度排名板块涨幅榜第二。周五天银机电涨停，安科瑞上涨5.83%，三六五网与国瓷材料均上涨超过4%，上述四只股票均属于创业板。

整体来看，本周反弹的小阳线缺乏量能的配合，并且市场活跃资金涌向题材股，大反弹行情缺乏根基，因此投资者不宜重仓参与年末的行情。