207期，中国船舶交易价格综合指数SSPI为804.25点，较上期上涨2.08点，涨幅0.26%。

沿海货船 工厂逐步复工，库存消耗加快，沿海散货运输需求上扬，行情平稳向好。散货船市场也有所回暖，近期国内外干散货运输市场回升明显，带动船舶买卖市场人气，但经历过年关附近的大幅下跌，买家和船东都心有余悸，因此观望居多。具体船型方面，1000载重吨左右货船有大量求购，成交量也有所放大，有船东表示，这类船的收益情况较大型船要好，而且使用也较为灵活；5000载重吨散货船有部分求购询盘，但买家都普遍表示希望能购买价格低廉的拍卖船；10000至15000左右载重吨散货船有少量询盘，因最近国内沿海运价回升明显，前期不少观望的买家又再次表现出购买意向，另一方面，这类船出现在拍卖市场上也开始增多，建议买家多关注各地海事法院公布的拍卖信息；15000至20000以上载重吨散货船询盘较少，市场上价格合适的船也不多，买家观望情绪较浓；20000载重吨以上船舶有少量求购询盘，有国内买家希望购买该类船舶用于短途驳运。具体成交信息方面，一艘10年船龄1300左右载重吨干货船成交，成交价格在180万左右；一艘2001年建造的1800左右载重吨货船成交，成交价格在150万左右；一艘2009年造32000左右载重吨散货船成交，成交价格在5300万左右。上述成交信息未经买卖双方确认，仅供参考。

5000吨级5年船龄二手干散货船指数为742.65点，较上期上涨3.39点，涨幅0.46%，市场回暖，询盘增加；16500吨级3年船龄二手干散货船指数为816.27点，较上期上涨3.18点，涨幅0.39%，运价上扬刺激买家需求；22500吨级3年船龄二手干散货船指数为834.40点，较上期上涨1.03点，涨幅0.12%，需求回升带动市场人气。

内河货船 500吨级3年船龄内河二手货船价格指

数为379.35点，较上期上涨6.59点，涨幅1.77%。年后工矿企业陆续开工，而且目前正直内河船交易的传统旺季，市场交易量大增，推动船价小幅上扬。

沿海油船 油品运输市场方面，下游需求清淡，终端用户仍以少量补货为主，运价方面走势平稳。油船买卖市场表现有所恢复，由于油船市场长期探底，部分买家抄底意愿不断增强。1000载重吨左右油船有一定量的询盘，有国内和东南亚买家求购单壳一级油船；2000至4000载重吨油船市场表现活跃，有南方地区买家求购2000左右载重吨老旧单壳油船，另外有东南亚地区买家希望购买3500左右载重吨的双壳油船；5000载重吨左右成品油船求购也开始升温，有浙江地区买家询盘，希望购买4500左右载重吨成品油船；8000及以上载重吨成品油船市场也开始出现询盘，但买家往往并不急于购入船舶。具体成交信息方面，一艘2005年建造的964载重吨三级加温油船，以稍高于200万的价格成交；一艘2010年建造的970左右载重吨三级加温油船成交，成交价格低于300万；一艘9年船龄3600左右载重吨一级油船成交，成交价格在800万左右。上述成交信息未经买卖双方确认，仅供参考。

1000吨级3年船龄二手成品油船指数为999.64点，较上期上涨0.94点，涨幅0.09%，成交量较大，对船价形成支撑；3000吨级5年船龄二手成品油船指数为967.82点，较上期下跌1.12点，跌幅0.12%，询盘量增长但船价微跌；5000吨级3年船龄二手成品油船指数为991.64点，较上期下跌2.87点，跌幅0.29%，人气有所回升，跌幅不断缩小。

其他船舶 来自船东的消息称一艘7500左右载重吨集装箱船成交。另有一艘2005年造6500左右载重吨多用途船成交，成交价格在1000万左右，该价格未经证实。

工程船舶，求购询盘稀少，市场表现冷清。

钢材市场表现平淡，终端市场需求保持低位。国内废钢市场方面，受到连日来钢材价格持续下滑的影响，钢厂成本压力加大，个别市场也开始呈现趋弱迹象。