据悉，泰国Thoresen Shipping日前表示，该公司今年船队规模预计将有50%的增长。

该公司董事总经理Ian Claxton表示，今年Thoresen Shipping已接收4艘新船，使得该公司船队规模达到23艘，总运力超过100万载重吨。此外，Claxton还表示，预计到今年年底该公司船舶总数将达到30艘，达成50%的船队规模增长。他表示，预计今年再亚洲的散货船船东中少有能达到该公司船队增长百分比值的。该公司船队主要由超灵便型散货船和灵便型散货船租船，船队中散货船和敞口船比例均衡。Claxton表示，该公司仍密切关注市场，并在适当的时机收购适用船舶。目前该公司在租船舶数量为25艘。

据了解，除了是泰国上市的投资集团Thoresen Thai Agencies (TTA)旗下的散货船公司之外，Thoresen Shipping也是作为TTA，Thoresen Shipping Singapore (TSS)以及Thoresen & Co（曼谷）(TCB)三家公司的全资子公司经营业务。该公司目前主营新加坡业务，旗下所有船舶均为新加坡籍。在2013年1月，该公司推出丹麦分公司Thoresen Shipping Denmark (TSD)，并在哥本哈根建立办事处，为客户提供大西洋-地中海航线货运服务。

其中，母公司TTA倾向于投资航运、能源及基建项目，去年航运项目占该公司投资额的30%。不过，随着2013年航运下行周期结束，Claxton预计在2014年里该公司的投资比例将有所提高。随着散运运价不断上升，他预计未来散运市场将进入恢复供需平衡的状态。由于未来五年里全球GDP值上升，而新船交付量将保持低位，预计未来市场上需求量将超过新增运力供应增长量。他预计，目前看来至少未来两年内散运市场将保持上升趋势，这是由于在2016-2017年里新签订单量将对市场运价造成影响。此外，地域政治问题也将对成熟的市场经济和新兴市场这两者造成不同的影响。

由于目前散运市场有所改善，未来运价将有所回升，对于Thoresen公司而言，在与即期租船市场打了长期交道之后，该公司目前正寻找长租租约。Claxton表示，该公司未来将更关注于超灵便型散货船。他表示，该型船市场大规模波动较少，且是该公司较为熟悉和擅长的领域。