今年上半年，芜湖长江船舶交易市场完成交易船舶461艘（其中6月份完成77艘）、交易金额11.17亿元（其中6月份完成1.86亿元），同比分别增长17.3%、75.0%。单船交易价格达到240.9万元，同比增长51.5%，船舶交易大型化趋势明显。

近年来，该市船企在船市低潮中不断加大硬件投入，提升软实力，市场竞争力不断提高。同时，在国家调整产业结构、化解产能过剩政策的指导下，该市造船企业也进行转型升级和产品结构调整。

国有船企调整产品结构、转型升级出现了新变化，适应市场的能力不断提高。新联船厂今年抓住造船市场回暖机遇，发挥军工品牌、技术、管理优势，继去年签下 13艘海工船订单后又成功签下6.4万吨出口散货船6艘。江东船厂按照中外运长航集团战略规划，积极融入金陵管理，依托南京金陵船厂品牌优势，促进企业转型升级。中海荻港船厂在中海工业的支持下，发挥自身优势，配合系统内造船企业做好舾装件配套加工业务。大江船厂针对商合杭高铁建设带来的变化，在确保生产的同时，开展工厂搬迁的资产评估等工作，同时积极谋划今后在三山发展造船业。

民营船企造船能力和规模明显提升，借助今年造船出现的新一轮高峰期，一些骨干船企造船订单充足，任务饱满。皖南、顺风、中润、宏宇等造船企业积极提高管理质量，加大培训管理的投入，加快硬件设备的建设，加强技术人才的培养，为加速企业发展，提高造船效益奠定基础。