220期，中国船舶交易价格综合指数SSPI为788.98点，较上期下跌0.17点，跌幅0.02%。

沿海货船 随着雨季到来，水电发电比重上升，火力发电则相对下降，电煤需求减弱，煤运价格再次下滑。散货船买卖市场方面，整体需求仍较为平淡，但也有消息称9月份运价将有所反弹，因此会带动船价回升。具体船型方面，1000载重吨货船有询盘减少，市场上出售数量也不多；2000至3000载重吨货船市场上有少量询盘，东南亚地区有买家求购吨位在2000吨以内的方便旗船，另有国内买家求购3500载重吨以上，吃水小于5米的散货船；5000载重吨散货船有少量询盘，买家要求船舶在2008年以后建造，预算控制在550万左右；10000至15000载重吨散货船有部分买家询盘，要求船舶在2008年后建造；20000载重吨以上船舶有少量询盘，有国内买家求购25000至35000载重吨散货船，这表明市场信心有所恢复。成交信息方面，一艘2004年建造的4800左右载重吨散货船成交，成交价格不详；一艘2009年造16000左右载重吨散货船通过拍卖形式成交，成交价格为2050万。

5000吨级5年船龄二手干散货船指数为736.11点，较上期下跌0.86点，跌幅0.12%，询盘稀少，船价小幅下滑；16500吨级3年船龄二手干散货船指数为797.58点，较上期上涨3.22点，涨幅0.40%，询盘有所增加；22500吨级3年船龄二手干散货船指数为817.21点，较上期上涨0.66点，涨幅0.08%，买家信心有所恢复。

内河货船 500吨级3年船龄内河二手货船价格指数为367.37点，较上期下跌4.26点，跌幅1.15%。受货量稀少的影响，买家购入船舶的意愿降低；此外，近期江河水位不稳定影响内河货运船舶营运，船价出现小幅下跌。

沿海油船 油运市场维持了弱稳走势，需求平淡导致货量稀少，国内沿海仍有大量油船闲置。买卖市场方面，询盘数量稀少，偶有部分买家求购双壳油船，单壳油船则被打入冷宫。具体船型上，1000载重吨及以下油船有询盘减少，而市场上也有较多该类船舶出售，形成供大于求的局面；1000至3000载重吨左右油船询盘稀少，近期有较多1200载重吨左右的一级油船出售，船龄在15年左右；5000载重吨左右油船有少量询盘，有国外经纪人求购该类双壳油船，要求船级必须为十大船级社；8000及以上载重吨成品油船几乎没有询盘。出售盘信息：有一艘8000左右载重吨芬兰造双底双壳油船将在浙江船舶交易市场通过拍卖形式出售。成交信息方面，一艘2006年建造的960左右载重吨三级油船，以200万左右的价格成交，该价格未经买卖双方证实，仅供参考。

1000吨级3年船龄二手成品油船指数为978.35点，较上期下跌1.53点，跌幅0.16%，询盘减少，待售船舶众多；3000吨级5年船龄二手成品油船指数为954.80点，较上期下跌1.47点，跌幅0.15%，市场清淡，成交稀少；5000吨级3年船龄二手成品油船指数为964.55点，较上期下跌1.51点，跌幅0.16%，人气低迷，船价下滑。

其他船舶 本期集装箱船及多用途船市场表现平淡，求购信息有所减少。

工程船舶方面，有国内买家求购18立方抓斗挖泥船，另有国外客户求购非自航甲板驳船，要求船长在70至100米左右。出售盘方面，有船东出售工作能力40吨的非自航浮吊船。

拖轮市场方面，求购稀少，但出售盘有所增多。有一艘2000马力左右的普通拖轮出售。

8月下旬国内钢材市场走势仍然非常低迷，虽然政策利好不断出台，但需求面在短期内难以改善。废钢收购价格继续下滑，但下跌幅度不大。