由于APEC经济体倡导的区域经济发展与“一带一路”(“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”)经济高度重合，以及400亿美元丝路基金的设立，二级市场上也掀起了一股寻宝热，从港口到基建，沉寂已久的周期类股票纷纷大幅上涨。

然而，消化过度产能的背后，需要大量的资本支持。令市场关注的是，上市公司会否参与其中，成为一个有效的补充？

各路“基金”

“现在就有不少企业主找上门来，打听‘一路一带’丝路基金的运作模式及其前景。”上海一券商直投业务部投资经理对《第一财经日报》称。

APEC期间，政府相关负责人宣布中国将出资400亿美元成立丝路基金。另外，备受瞩目的亚投行，则是更大的体量。根据《筹建亚投行的政府间框架备忘录》草案，亚投行注册资本金有望达1000亿美元，其中中国提供500亿美元资金。亚投行将是一个政府间性质的亚洲区域多边开发机构，按照多边开发银行的模式和原则运营，重点支持基础设施建设。按照目前工作计划，预计各国在2015年内完成章程谈判和签署工作，使亚投行在2015年底前投入运作。这种“银行+基金”的模式有利于提高“一带一路”投融资的有效性。

而有迹象显示，不少社会资本也准备通过多种方式与丝路基金共同参与“一带一路”建设。有消息显示，“海上丝绸之路银行”有望成立，多个东盟国家表示将参与该银行筹建。另外，中国的各个地方也积极研究、谋划配套的地域性丝路基金。

公开信息显示，福州市政府日前和国开行福建分行、中非发展基金携手合作，推动设立预计总规模100亿元人民币的基金，通过市场化运作，积极参与“21世纪海上丝绸之路”建设，支持福州市作为中国古代“海上丝绸之路”的重要发祥地，打造国家“一带一路”战略枢纽城市。广东省政协十一届七次常委会上提出，设立“21世纪海上丝绸之路建设基金”。广东省政协主席朱明国日前表示，东盟是21世纪海上丝绸之路建设的重点，广东应通过推动泛珠合作来对接东盟，努力将泛珠合作提升为国家战略，建议省政府与国家开发银行等金融机构合作，设立“21世纪海上丝绸之路建设基金”。

“处在‘一带一路’上的各个省级政府，都有很大的动力投身这个大的战略性项目，而仅仅依靠当地政府的投资肯定是远远不够的，对社会各路资本的募集是必然选择。”一位券商的策略研究员称。