利润不断缩减 走量才是船燃企业的生存之道

广石化沥青料价格上涨,华南区内调和180CST成本上行,但受低迷需求压制,报价却不断下探,调油商利润因此不断缩减。据金银岛统计数据显示,华南市场国产混调船用油180CST理论利润在183元/吨,较上月减少39元/吨。但由于调油原料各不相同,故实际利润并达不到这个理论值,调油商表示目前一吨利润仅在几十元左右,船用180CST高利润时代已经一去不复返了,走量才是企业的生存之道。

调油原料方面,据贸易商称广石化调油用沥青价格小涨30元/吨至1640元/吨,辅料价格近期走势平平,水上油送到价格维持在1850元/吨左右,6月20日抚矿页岩油中标0.23万吨,中标均价2046元/吨,较上一轮跌50元/吨。

船用油方面,船舶需求减弱,波罗的海指数(BDI)震荡向下,截止6月17日报收587点,且南海休渔期仍未结束,船用油需求低迷难改,市场整体氛围偏弱。据金银岛了解,截止本周一,华南船用180CST库提价格在1950-2000元/吨左右,较上月跌50元/吨。

华南地区调和船用油利润继续缩减,主要原因是调和成本增加,而船用油价格却低位僵持,且需求基本面难以改善下,调油商不断让利客户,以积极走货。

外盘走势震荡,对华南船用油市场提振不足,而终端需求疲弱始终是制约华南船用油市场的软肋,买方市场压制下,船用油调和利润短线难有实质增加。

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