受巴拿马型船需求强劲带动,BDI指数上周持续反弹。

8月4日,波罗的海干散货运价指数(BDI)上涨8点至1136点,日涨幅0.7%,周涨幅2.3%。其中,波罗的海好望角型散货船运价指数(BCI)上涨15点至1818点,日涨幅0.8%,但周线下跌0.7%,好望角型船平均日获利增加124美元至15080美元。

同日波罗的海巴拿马型散货船运价指数(BPI)上涨21点至1133点,日涨幅1.9%,周线涨幅16.2%,同样是连续第二周上涨,更创下3月3日当周以来最大周涨幅,巴拿马型船平均日获利增加190美元至10200美元。波罗的海超灵便型散货船运价指数(BSI)下跌7点至688点。

分析师指出,近一周干散货海运市场呈现稳健态势,由于需求有所改善,市场情绪转暖,加上台风影响运力周转,BDI指数在上周二(8月2日)上涨至1150点,为6月27日以来最高水平;虽然BDI指数在上周三转跌,但上周四和上周五两天又止跌回升。

其中,在好望角型船市场,因前期矿商压价过程中需求释放不完全,随着澳大利亚主要矿商均在询盘租船,铁矿石货盘逐渐增加,推动多运输铁矿石的好望角型船运价回升。而在中小型船市场,尽管上周初期进口煤的采购热情不足,但随着东澳大利亚煤炭运输需求有所增加、现货市场运力供应稍显紧张,导致运输煤炭及谷物的巴拿马型与超灵便型船运价涨跌互见。