3日是中国船舶馆馆日,同时是江南造船厂成立145周年纪念日。145年前,中国第一家民族工业--"江南机器制造总局"诞生在这里,见证了中国民族工业从无到有、从弱到强的百年历史,被誉为"中国民营企业的摇篮"。

    这里制造出了中国第一枝步枪、第一门钢炮、第一磅无烟火药;这里也造出了中国第一台车床、第一炉钢铁、第一艘万吨轮;这里未来或许还将制造出中国第一艘新能源船舶。为配合上海世博会的召开,百年民族企业江南造船厂举厂搬迁,在旧址上呈现给世界一座全新的中国船舶馆。

    在这里,观看从古至今、从木质到现代的船舶展示,观众渐渐领悟到在这样一个全球大连通的"大航海时代"中,中国的船舶企业如何借助高科技转向高端市场的意向和决心。

    未来的海洋城市是怎样的?运用高仿真船舶主桅雕塑、大型多媒体影片的有机组合,船舶馆中营造出一座现代、便捷、高效的航行城市,体现了船舶工业与未来新能源、新空间和人类新生活的紧密关系。

    在交通港、能源区等展区,中国船舶馆放置了众多由中船集团公司下属的国内领先造船企业建造的、世界先进的仿真船模;在环境观测站,观众不仅可以看到许多国内先进的科考船,还可以观赏到红外线捕捉真实鱼类的顶尖技术。

    中船集团总经理谭作均表示,作为国内行业龙头的中国船舶,自主创新能力相较世界造船强国来说,仍然显得较弱,海洋工程船等高端产品比重较低,船舶配套产业发展仍有需要改善的地方。此次船舶馆中,增设了大型的弧型构架--"龙之脊",构架的弧线设计借鉴船舷的曲线,形似船的龙骨,借喻船舶工业作为中国民族工业脊梁,将会依靠自主创新展现龙头企业的"船之魂"。

    1846年,中国木质帆船"耆英号"从广东出发,满载着中国的艺术品,于1848年到达伦敦,随后亮相首届伦敦世博会,开启了中国与世博会的百年情缘--船舶,成为联系中国与世界、古老与现代、传统与文明的纽带。屹立在黄埔江畔的中国船舶馆,将继续见证和书写民族工业的百年沧桑历史,展现中国民族工业的辉煌未来。