6月20日上午，熔盛重工深水铺管船“海洋石油201”在江苏南通启程试航。

    “海洋石油201”由熔盛重工自行设计建造，是世界上首艘具3000米级深水铺管能力、4000吨级重型起重能力、DP3级全电力推进动力定位、自航能力于一体的新型工程作业船。

    20日上午，“海洋石油201”将经长江，驶往舟山以东海域试航，随后驶向山东青岛，装上起吊臂，完成最后的部件安装交付。“海洋石油201”造价高昂， 总投资约30亿元，其船长204.65米、型宽39.20米、型深14.00米、总吨53323，能在除北极外的全球无限航区作业。它的制造集成了多项世 界最尖端的装备技术，在同类产品中居于世界领先地位。

    本船设计主要为具有自航能力的双层甲板深水铺管船，作业水深达3000米，采用动力定为系统，并且在主甲板纵向中心线设有铺管作业线，船艉设有托管架，设置七个全旋转推进器，本船另一个重要功能是能够进行海洋工程起重作业，设有全回转起重能力3500吨（船艉固定模式下起重能力4000吨）的重型起重机，安装在船艉纵向中心线上的筒形支座上，舱室设置要满足380人的定员要求，在舱室的顶层甲板设置有直升机平台，能够至少满足起降Sikorsky S61N型直升机的要求。

      主要尺度及参数
     总长 ~204.15米
     垂线间长 185.00米
     型宽 39.20米
     型深 14.00米
     吃水 7.00米
     主发电机 柴油发电机组 5440kW×6
     服务航速 12.0节

     “海洋石油201” 号，总体技术水平和作业能力在国际同类工程船舶中处于领先地位，是国内自主进行详细设计和建造的第一艘具有自航能力、满足DP-3动力定位要求的深水铺管起重船。全船设计耗时两年，采用了包括全电力推进、DP-3动力定位、4 000t重型海洋工程起重机、自动铺管作业线等一系列国际最先进的技术和装备，填补了国内在深水铺管船设计领域的空白。