中国已连续两年稳坐世界造船大国的头把椅，已迎头赶上日本及韩国，成为全球最大造船国。十二五过后，中国造船业得到了政府的关注和支持，同时银行也开始为 船厂提供更多的船舶融资渠道，甚至有的银行直接投资新船，造船业前景还是可观的，虽然目前的全球经济形势不容乐观，但对于中国大中型造船企业来说，只有不 断的制造新船迎合船东，迎合市场，资金周转才能有所保障。

    中国海事服务网（CNSS）船舶频道现将最近一周下水/交付/出坞的新船整理汇总如下。

    一、浙海海运“浙海525”散货船在五洲下水

    二、南京东泽船厂“东泽12”轮下水

    三、全新的精致游轮“嘉印号”下水运营（图）

    四、金陵船舶第五艘92500吨散货船安全出坞

    五、镇江船厂2942Kw全回转拖船交付

    六、紫金山船厂“中外运长江002”轮下水（图）

    七、韩通船舶重工57000吨散货轮HT041命名（图）

    八、TransAtlantic一艘三用工作船交付（图）

    九、日本最新开发的绿色船舶（组图）

    十、威海三进船业“H1005”散货船下水（组图）