造船速报 韩国大宇造船公司总裁Nam Sang-tae对下半年大型集装箱船及LNG船市场的比较看好，而且钻井船及钻井平台的订单将持续呈现上升趋势，但除此之外其他领域都非常艰难。

     他还强调，由于金融危机时所获得的低价订单，今年下半年及明年的市场状况可能不太好，但是公司营业利益不会下降到5%以下。

     虽然今年1-7月，8000TEU以上的大型集装箱船订单竟达到88艘，已经超过了去年全部订单量的54艘，但下半年，吞吐量的增加速度放缓及船舶的供过于求等问题，新订单量可能呈现下降趋势。

     包括大宇造船海洋在内，现代重工及三星重工等韩国的3个巨头造船厂正为获得18000TEU极超大型集装箱船等超大型船舶及海工订单加快步伐。

     在国际油价持续上升的情况下， 对韩国造船厂建造的钻井船、FPSO、FSRU、LNG船的需求会持续不断。同时，Nam Sang-tae表示，明年第一季度，大宇造船海洋有望获得首份LNG-FPSO订单。