长航宜昌“威尔森•南京”号货船命名（图）
来源：中国船舶在线
2011-09-26
命名仪式现场彩旗飘扬、乐鼓喧天。“威尔森•南京”号是长航重工宜昌船厂承建的8000吨8艘系列船中的第8艘船，该船技术标准要求很高，配备有SCR 系统，能满足国际海事组织二代排放标准；货舱采用了目前世界最先进的三折叠液压舱口盖。该船的成功交付，说明了宜昌船厂有能力为船东建造高标准、高质量的 产品，也是长航重工宜昌船厂走向系列化、规模化造船的新起点，标志着长航重工宜昌船厂在跻身主流船厂、进军国际市场的道路上迈出了全新的一步。
挪威威尔森航运公司董事会主席克瑞斯汀先生、挪威银行总经理克鲁特先生等一行出席了命名仪式；本船教母玛丽亚女士为该船命名、揭幕和开启了香槟。重工商务部樊哲松出席了命名仪式。
已交付的8000吨系列船的命名仪式都在外地举行，这次挪威威尔森航运公司把最后一艘船的命名仪式定在宜昌举行，并且挪威威尔森航运公司高层管理人员近 20人来宜参加命名仪式，充分表明挪威威尔森航运公司对长航重工宜昌船厂造船质量和进度的满意和肯定，促进了长航重工宜昌船厂和挪威威尔森航运公司相互信 任和理解，实现了双方互惠互赢。
2008年7月15日，长航重工宜昌船厂为挪威威尔森航运公司建造的8000吨散杂货船正式点火开工，拉开 了该厂首次为挪威威尔森航运公司建造8艘散杂货型船舶的序幕。自开工以来，长航重工宜昌船厂全体员工发扬群策群力的精神，克服并解决生产中的各种难题，奋 力攻克前进道路上的艰难险阻。从去年5月份成功交付第1艘8000吨1号船为起点，认真总结经验，进一步完善设计工艺、提升产品质量、提高服务意识，把后 续船舶建造得一艘比一艘好，确保了按期优质完成后续船舶建造工作。在世界后金融危机和欧元区债务与信用危机的今天，已先后成功地向挪威威尔森航运公司交付 了6艘船舶。还有2艘年底前可完成交付。
今年以来，长航重工宜昌船厂直面困难，适应市场，奋力拼搏，努力实现战略转型。工作的重中之重是确保按期交船，转变造船模式，建立现代造船新流程，努力克服后金融危机时代对造船行业带来的冲击和影响。截至8月底，已下水5艘万吨船，年底前还有4艘船舶下水。
