受各国经济因素的影响，中国造船企业目前面临的问题骤然增多，新船是不断成功研发，但是新船价格却不是特别理想，甚至一些中小型船企开始走重组合并之路，当然不乏期间有黑马出现，例如我国的民营船企熔盛重工、太平洋造船等等新船的订单依然不少，有报道说订单都可以排到2013年了，真是忧中见喜啊。

    上周是9月底，新船的数量也有不少，加之国庆期间我国的新船船型越来越多样化，出口船舶业逐渐增多，同时越来越多的新船趋向于VLCC、大型散货船、油船、海工船等高附加值船舶，可见中国造船企业的潜力巨大，深受国际船舶新规的影响，中国造船业更加关注新船的绿色环保系数以及其附加值的回报。

    上周的新船以及国庆期间的新船主要包括大连中远首制20.5万吨散货船“恒顺轮”交付，来福士半潜式钻井平台创试航新记录，北方船舶工业600马力顶推船试航成功，黄埔造船“海洋石油708”号试航海试，江苏省镇江船厂“蓝波56号”试航，镇江船厂又一艘55米起锚供应船交付（图），美国大学发明DIY吊床船（图），长航宜昌“威尔森•南京”号货船命名（图），福州利亚船舶18000吨成品油船下水（图），Vinashin 一艘水泥运输船下水，DNV油轮新概念船获创新大奖，“河北张家口”号轮船下水（图），舟山中远船务4#92500吨散货船下水，南京今达船厂“泰和达”硒装作业，庄吉船业4.8万吨散货船“敬业6号”上水，江西建造的最大容量入海液化气运输船下水，世界首艘5000立方米全压式双罐LPG船南通下水，此外还有高清邮轮图片欣赏，即全球最大最新邮轮海洋魅丽号和世界最大邮轮海洋绿洲 Oasis of the Seas。