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温州最大货船 月底将下水年底有望试航
来源:温州都市报
2011-10-13
核心提示:这艘船长199.98米,型宽32.26米,载重量5.2万吨
10月12日,在乐清黄华码头,温州造船史上最大载重量散货船––载重量5.2万吨散货船正在进行外部修饰(见上图)。据透露,这条大船本月底即将下水,年底有望试航,这将结束我市从来没有5万吨级以上载货船的历史。
这艘船由欣顺集团欣田船业公司与温州华顺船务有限公司联合建造,总长199.98米,型宽32.26米,型深入16.60米,续航力为7000海里,建 造工期约18个月,总造价约2亿元。这艘船刷新了温州有能力建造5万吨以上船舶的历史,它将揭开温州造船业崭新的一页。
记者看到,在船舱的机房内,工作人员正在忙着调试主机、调试管系、电路等设备,有的还在为船身做最后修饰。
据悉,乐清的造船业已逐渐向大吨位、高档化发展。2004年以前,乐清的造船厂只能生产5000吨以下的货船,在技术层面上根本达不到国际要求。而这艘轮船的载重已经达到了最高标准––德国劳氏船级社标准。
据介绍,“船龄年轻化”是当今世界的大势所趋,许多国家已明确将船龄上限由30年以上降至25年,且国际海事组织规定,全球单壳油轮去年必须淘汰。记者了解到,以25年为界,我国大批1985年前打造的海运船正处于更新换代期,船东们对新船的标准大多是3万吨位级或者5万以上吨位级的,5.2万吨位级散 货轮的建造,说明温州造船能力已经迈入国内一流,这艘船的投入使用,将给我市造船业带来很大信心。
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