上海船厂首获2+2深海钻井船订单，海工实力增强。本周（1）上海船厂承接了2+2艘Tiger系列钻井船订单，这是中国船厂手首次建造深海钻井船。上海船厂船舶有限公司将全权负责项目的方案设计、船体建造、重要设备采购、全船设备安装调试等，这对中国海洋工程行业来说是一个巨大的突破。

（2）中远船务接获2艘铺管起重船订单，总金额超过2.2亿美元。

（3）伊朗首台完全自主的自升式钻井平台在波斯湾试运行，该钻井平台命名为“Sahar-e·1”，钻井深度可达水下30，000英尺。该自升式钻井平台的总投资金额（包括建造，运输和调试费用）为1.53亿美元，显见伊朗在油气开发方面的坚定决心。

韩国三大船企联合收购GTT，提升LNG船制造实力。本周（1）韩三大船厂韩国现代重工、大宇造船海洋和三星重工正讨论联手出价10亿欧元联手收购法国工程集团GTT，该公司主要制造高端LNG船的货舱围护系统。韩国船企目前在LNG船市场上占主导地位，这次收购被解读为是应对中国竞争对手如沪东中华船厂、大船重工等的挑战。

（2）韩国STX造船或许再从Sovcomflot公司获得2艘170200立方米级LNG船订单。挪威LNG船营运商Hoegh LNG公司日前宣布其租出一艘126400cmb LNG船，租期6个月，日租金接近85000美元。

（3）招商局重工（深圳）公司在孖洲岛修造船基地向广州打捞局交付了“华海龙”3万吨自航半潜船，自航半潜船业务目前主要在特种运输和海上安装两方面，振华船务公司拥有国内最强实力。

WTI指数预测:美伊各打算盘，短期不会激变，油价稳定。WTI本周一直维持在100美元/桶以上，在1.9日、1.10日1.11日分别达到101.31美元/桶、102.24美元/桶、100.87美元/桶。虽然伊朗本周又开始了其伊斯兰革命卫队的军演，日显咄咄逼人的态势，但美国在回归亚太的政策下，对伊朗采取了相对温和的态度，并提提出对伊朗的两条红线是核武器和霍尔木茨海峡封锁。我们分析，这意味着，美国基本不会再短期内，伊朗未触碰红线的情况下，对伊朗采取行动，换句话说，中东不会发生更大危机，但也潜存着某些激变因素。所以我们预测下周油价仍将维持在95美金/桶~100美金/桶范围内，伊朗仍是其变化的主因。

航运指数预测:运价持续下跌，航运仍处低迷，转好乏力。本周BDI指数跌至五个月低点到1193点，为自8月9日以来最低水准。该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。船只供过于求料将打压未来数月干散货运价指数升势，且经济不确定性、金融危机和中国需求放缓再增添下行压力。