由于持续低迷的运费及不断上涨的燃油费用，日本商船三井（MOL）及日本邮船（NYK）日前在东京发表声明，将调高对公司年度亏损预测，截至今年3月31日的财政年度，净亏损预测分别为290亿日圆和260亿日圆，较早前预测的40亿日圆和180亿日圆明显上升。

川崎汽船公司昨日亦表示，预期年度净亏损达到540亿日圆，较早前预测的320亿日圆为多。去年三家公司的股票均下跌超过45%。

全球船队过剩，导致运费不断下跌。昂贵的石油价格和有限的生产，燃油费自去年12月已上涨39%。香港麦格理资本证券分析师刘易斯表示，行业前景非常严峻，干散货运费今年才刚掉进悬崖。

川崎董事吉田惠辅在东京表示，我们削减的成本不足以与货柜运输业务上的损失相抵，决定性的因素在于货柜运费的走势。