渤海轮渡股份有限公司刊登首次公开发行股票的招股意向书，拟发行不超过10,100万股。这意味着公司正式登陆A股市场，标志着中国航运业又将增添一家极具竞争实力的企业，成为客滚运

　　输市场的中坚力量。

　　渤海轮渡成立于1998年，一直致力于渤海湾客滚运输业务，主要经营烟台至大连航线，目前已发展为渤海湾乃至全国规模最大、综合运输能力最强的专业化客滚运输龙头企业。 目前渤海轮渡共投入8艘客滚船在烟连区域航线运营，总车位1,324个，总客位11,680个。公司无论是客滚船数量还是总运力都高于竞争对手，且在船型配置、运力规模、豪华舒适性、技术先进性及安全性能上均具有明显优势。公司渤海金珠轮、渤海银珠轮、渤海珍珠轮、渤海玉珠轮、渤海宝珠轮、渤海翡珠轮和渤海翠珠轮等七艘主力船，均为近5年来新上线的大型客滚船。其设计思想紧跟市场需求，其车辆舱布置适应了当前车辆大型化、重载挂车居多的市场变化，各车辆舱均可装载大型、重载货车。对于车长超过20米、车高超过4.2米或车宽超过3.5米的特种车辆，其他企业的客滚船多数无运输能力，主要通过公司的“珠”字号船舶进行运输，使得公司在运载特种车辆上占据明显优势。渤海轮渡以国家宏观政策为指导制定公司战略，立足渤海湾，辐射中国东部沿海和周边国家，在“以客滚运输为主打造中国东部沿海海上高速路，同时发展相关联的客滚码头及物流业、发展国际邮轮产业”的“一路两发”发展战略下，力争在5年内打造成以国内客滚运输为主，以客滚码头及港口物流、国际客滚运输、国际邮轮产业等为辅的大型综合航运集团。

　　随着环渤海湾地区纳入国家发展战略，环渤海湾地区有望成为支撑未来我国经济持续稳定快速发展的新增长极。渤海湾客滚运输行业的经济腹地经济发达、人口密集，地区间经济及人员交流频繁，为渤海湾客滚运输市场需求提供了有力保障。可以预计未来渤海湾客滚船运输量将呈现快速增长趋势，运力需求较大。

　　渤海轮渡招股书显示，本次发行募集资金将用于建造两艘国际标准豪华客滚船，其中K-11船（即渤海翠珠轮）已于2012年7月初交付并投入运营，K-12客滚船预计交船时间为2012年10月。此举将有效补充公司船舶运力，提高公司的经营业绩和品牌形象，增强公司客滚运输业务的竞争优势，以巩固在烟连区域航线尤其是烟台至大连航线的领先地位。募集资金拟投资建造的两艘船舶，除满足现行公约、法规和规范对客滚船的要求外，突出强调了作为设计和建造豪华邮轮的预研项目，在船舶布局、内部装潢、绿色环保、安全舒适、娱乐设施等方面的设计标准均较普通客滚船舶有大幅提高。该两艘豪华客滚船的建造、运营将在船舶设计、市场需求调研、客户开发、服务提升等众多方面为公司发展国际客滚运输和国际邮轮产业提供重要的经验积累，对于公司进军国际运输市场的战略目标具有重要意义。

　　作为募投项目的两艘大型客滚船贯彻了国防要求，是军民融合领域的一次成功实践。在船舶建造过程中，渤海轮渡根据部队装备技术参数和装载运输实际需求，满足通讯指挥系统、提高装载能力等4类12项具体需求，增设直升机起降平台，预留战时医疗救护场所，可成建制投送部队人员和重型装备。8月8日，“渤海翠珠”举行了贯彻国防要求项目竣工仪式，并进行了装载演练。该项目对于确保部队完成多样化任务具有重要的意义，是利用民用船舶提高战略投送能力的一个新跨越。

　　根据发行时间安排，渤海轮渡股份有限公司将自8月13日至8月20日在上海、深圳、北京等地进行发行A股的询价推介工作，8月22日公告询价区间。