日本Idemitsu Tanker公司17日表示，在本国造船厂日本石川岛播磨重工业株式会社联合海洋公司（IHI Marine United (IHIMU)）以2014年交付为准订购了1艘超大型油轮(VLCC)。
　　日均燃耗量为81.1吨，相比现存船舶改善约16%，削减15%的NOx排放量、21%的CO2排放量。继2010年MOL公司在三菱重工订购了2艘VLCC，其后日本船舶公司没有订购VLCC，然后再今年5月，JX集团旗下的船舶公司在IHIMU共订购了2艘，还有Kyoei Tanker公司在联合造船订购1艘31.8万吨级VLCC。
　　另外，日本IHI Marine United(:IHIMU)公司还从希腊DST Shipping获得了提高燃料效率的2艘亲环境散货船订单。该2艘超灵便型船舶分别在2014年1月及6月进行交付，DST公司的副总裁Stavros Tsolakis表示，该船舶鉴于已有的设计，通过摩擦率低的涂料，提高了燃料效率，还安装了船舶压载水处理系统等，也就是一艘亲环境船舶。此次为两个公司之间的第二次新造合同，早在2010年DST公司订购过1艘55,800DWT散货船，而在去年成功接收完工船舶。
　　另外，DST公司还称，今年5月份DST公司在该造船厂以2013年交付为条件、以每艘约2900万美元的价格订购1艘56,000DWT散货船的消息不是真实。