据《东方早报》报道香港撞船事件已导致38人死亡，逾百人受伤。对于伤亡者的赔偿数额，有保险业人士3日预计，总额将超亿元港币。

　　肇事船只之一的港九小轮公司总经理伍兆缘3日表示，公司已与保险公司商洽赔偿事宜，将交予保险公司专人处理。

　　据悉，港灯客船及港九小轮均向同一个船东保赔协会购买保险，估计其保障额足以作赔偿，可能达数亿港元，而肇事双方各需负责的赔偿则尚待调查结果确定。

　　对于此次船难事件的最终赔偿金额，香港保险界立法会议员陈健波表示，以2003年屯门巴士坠山坡意外造成21人死亡为例，索偿额已接近1亿港元。今次事故伤亡惨重，若有一些终身瘫痪的个案，索偿金额将会更高。“香港传统上人身伤亡赔偿特别多，预计此次死亡个案将视乎死者年龄及职业获赔几百万至1000万不等，而一些需长期照顾的更可能获赔1000万至2000万。”陈健波说。

　　据《东方早报》报道香港撞船事件已导致38人死亡，逾百人受伤。对于伤亡者的赔偿数额，有保险业人士3日预计，总额将超亿元港币。

　　肇事船只之一的港九小轮公司总经理伍兆缘3日表示，公司已与保险公司商洽赔偿事宜，将交予保险公司专人处理。

　　据悉，港灯客船及港九小轮均向同一个船东保赔协会购买保险，估计其保障额足以作赔偿，可能达数亿港元，而肇事双方各需负责的赔偿则尚待调查结果确定。

　　对于此次船难事件的最终赔偿金额，香港保险界立法会议员陈健波表示，以2003年屯门巴士坠山坡意外造成21人死亡为例，索偿额已接近1亿港元。今次事故伤亡惨重，若有一些终身瘫痪的个案，索偿金额将会更高。“香港传统上人身伤亡赔偿特别多，预计此次死亡个案将视乎死者年龄及职业获赔几百万至1000万不等，而一些需长期照顾的更可能获赔1000万至2000万。”陈健波说