10月16日下午14：00，公司1号船正式进入keel laying阶段。黄熙述总经理和S&P Marine 船东们以剪彩的形式共同见证了这一重要时刻。

宁波1号船是公司建造的第一艘特种船，于今年6月正式开工建设，定于2013年5月交付。

分段镗孔技术获得了高度好评。

自6月20日开工建设以来，为保证按期交付，三星重工业（宁波）有限公司上下都打起了十二分精神。相关部门多次召开了总结反省会议，并购置了一系列整船需要的设施设备，如新建了舣装仓库、舣装厂房，并购买了镗孔机等。

同时，为保证品质和精度，举行了多次品评会。其中，喷砂涂装水平获得船东高度认可，今后1号船所有分段将直接进入“免检”通道；另外，分段镗孔技术也获得了船东高度好评。据悉，分段镗孔工艺是目前世界上最为先进的镗孔技术，在国内尚属首例，它的实施，省去了船台镗孔时间，使分段搭载完毕后即可进行艉轴管衬套的压配，至少可以使船台周期缩短一周左右；该工艺大大减轻了施工劳动强度，由于是竖直搭排，使得镗排的吊装变得非常简单，工人可以不必在船体尾部和机舱之间爬进爬出，而只需借助梯子在地面和上部平台之间就可施工，变船台施工为地面施工，使得安全系数也大大提高。