据悉，在台湾阳明海运股份有限公司促进的最多10艘14,000TEU级超大型集装箱船新造、包租竞标上，约于8个船东表示参加。其中加拿大船东Seaspan公司、韩国KIAMCO、希腊Niki Group以及日本Shoei Kisen公司成为了最受关注的公司。

每一艘新造船价约为1.1亿美元水平，日均船舶租赁费用为5万美元以下水平。

在造船厂方面，约有6个公司正在准备参与明年初的竞标项目，该竞标项目提出要求与船东及金融机构组成联盟之后参与此次活动。该项目首先定购5艘之后，以后再决定定购5艘船舶，从2015年开始进行交付。

韩国三星重工、现代重工、大宇造船海洋等成为了最有可能的候选企业，不过还有台湾国际造船股份有限公司（简称:台船公司）、日本Imabari造船、中国南通中远川崎船舶工程有限公司等也有可能展开较激烈的竞争。

台船公司为本国的造船厂，还有Imabari造船与其子公司Shoei Kisen公司牵手参与活动、而且还与Mitsubishi重工在能源节省船舶领域进行技术合作，这些因素使这些企业在此次竞标项目中，占据优势。