据悉，近日全球最早的LNG动力大型船舶签署了商用化合同。

大宇造船海洋的综合工程子公司（DSEC）5日表示，与美国NASSCO造船厂（NASSCO、National Steel & Shipbuilding Company-General Dynamics Group的子公司）签署了5艘（包括3艘备选合同在内）3,100TEU级集装箱船的设计及材料供给合同。

船东为美国海运公司TOTE(Totem Ocean Trailer Express)，该船舶将入美国船级。DSEC从2013年1月开始供给设计及材料，NASSCO造船厂计划到2015年第四季度之前交付第一号船舶。

该集装箱船为DSEC研发的船舶，船长、型宽分别为233.0m、32.2m，该LNG动力船舶相比普通重油动力船舶可减排23%二氧化氮（CO2)、25%氮氧化物(NOx)、99%硫氧化物(SOx)。同时，也可以节省约35%的燃料费用，海运公司方面的经济性及亲环境性全部可得到满足。