图为海损在坞修缮一新的“新海安”散货海轮

图为进行货舱结构加强的“长鑫8#”内河散货轮

工业公司克服岁末雨雪等恶劣天气给露天作业带来的影响，因情适宜，善抓天气调整施工作业计划，善抢工期合理安排修理生产项目，集中力量，加时加点，全力以赴，保证了在修船舶如期优质地完工，提前交付船东单位投入运输，为客户单位多争取了一个上线班次，受到客户的好评。

2012年12月31日上午，完成万吨级“新海安”散货海轮的海损修理球鼻艏挖换制作工程，以及船体除锈、油漆和水下动力装置检查等修理项目，比合同修期14天提前2天完工，修缮一新的该轮当日交用即上线营运生产。

2013年1月1日下午，完成厂修的“长鑫8#”散货自航轮的货舱底板370多㎡的挖换，以及船体结构的加强等工程项目，比合同修期18天提前2天完工，该轮次日即上线从事煤炭运输。