记者从市港口局获悉，南通中远重工杂货码头工程可行性研究报告已通过省发改委审核，岸线使用获得交通运输部批准。

南通中远重工是中远集团造船工业旗下大型合资企业，主要从事船舶舱盖、大型龙门吊、港口设备和船舶配套大型钢结构件的设计、制作。为配合狼山景区建设的需要，支持中远川崎LNG项目发展，2011年中远重工从市区整体搬迁至通常汽渡至海门港闸之间的通海港区。

新通海沙圈围后，通海港区将形成16.8公里新岸线，其中港口岸线14.2公里，为目前我市沿江仅有的可成片开发岸段，规划以集装箱、散杂货运输为主，并具有现代港口物流业和临港工业功能。目前，港区尚处于起步开发阶段，已建有振华港机、海门海螺水泥等项目。

中远重工杂货码头位于通海港区长江下游白茆水道左岸、立新河口上游，拟利用370米港口岸线建设2万吨级和1万吨级杂货泊位各1个，同时在码头平台内档各建设1个5000吨级杂货泊位和1个2000吨级杂货泊位。码头建成后，预计年通过能力可达200万吨。