2012年，江苏省仪征市造船完工量为128艘、304万载重吨，总货值为101亿元，吨位和货值同比分别增长13.3%和12.6%。

据统计，2012年，仪征市船舶工业主要经济指标持续增长，完成产值、营业收入和利润分别为282亿元、238亿元和12亿元，同比分别增长18.5%、12.8%和11.6%；实现开票销售总额和入库税金分别为101亿元和3.5亿元，同比分别增长9.5%和7.5%。其中，船舶修造企业完成产值240亿元、营业收入200亿元、利润10亿元，同比分别增长13.1%、8.4%、2.1%；船用设备与配套协作企业实现开票销售总额和入库税金分别为40亿元和1.4亿元，同比分别增长62.5%和61%。

2012年，仪征市重点船舶企业转换商业模式和经营思路，开发新型船舶，做大细分市场，扩大增收渠道和融资途径，强化基础管理和成本控制，竭力消除船市持续低迷、船价振荡下行、成本逆势上升和资金供给趋紧等外部环境的影响，造船完工量稳步攀升。

江苏金陵船舶有限责任公司、舜天造船（扬州）有限公司和扬州国裕船舶制造有限公司等重点船企顺应国际海事标准、规范的升级和市场需求的变化，陆续研发、批量建造了一系列高能效指标、高装载率、高操控性能的新型散货船。2012年，仪征造船企业新接新型散货船订单26艘、152万载重吨，总货值为50亿元；完工新型散货船13艘、89万载重吨，总货值为26亿元。

同时，一批特种船和江海工程装备成功交付，标志着仪征中小船企的常规特种船系统集成能力和简单江海工程装备总承包能力明显提升。2012年，仪征市船舶企业新接特种船与江海工程装备订单44艘（座）、36万载重吨，总货值为25亿元；完工特种船与江海工程装备47艘（座）、35万载重吨，总货值为26亿元。在全球经济复苏乏力、国际船市持续低迷的困境中，一些中小船企依靠科技进步和新品研发，走“专、特、精、新”之路，通过市场细分和个性化服务获得了差异化竞争优势。此外，仪征市十二圩船业有限公司、仪征市宏江船舶修造厂、仪征市康平船舶修造厂和仪征市兴仪船舶修造公司等装备条件好、资信等级高的内河船建造企业，纷纷与金融机构、航运企业结盟，成功打通了融资链条，目前订单任务饱满。2012年，仪征市船企新接内河船订单63艘、68.5万载重吨，总货值为10.8亿元，

据统计，仪征造船企业目前手持船舶订单136艘、308万载重吨，总货值为104亿元，与2012年造船完工量基本相当。2013年，仪征造船企业预计完工新型海船、特种船和江海工程装备类产品69艘（座）、196万载重吨，总货值为72亿元，吨位和货值有望同比分别增长57%和40%左右。