进入2013 年后，中远船务频频出手接单，经营接单好戏连台，春节前后，所属舟山中远船务、广东中远船务、大连中远船务接到海工造修订单纷纷生效。

1 月28 日，广东中远船务与荷兰某公司签署的2 艘Ulstein PX121型平台供应船（PSV）建造合同正式生效。Ulstein PX121 型PSV 全长83.4 米，型宽18 米，主甲板高度为8 米，设计吃水6 米，最大排水量为4200 吨，配备FFV1 对外消防系统和DP2 动力定位系统，甲板载重量为2300 吨，货物甲板面积为850 平方米，航速为14.5 节/小时。

近期，舟山中远船务承接的152K 穿梭油轮和150M 铺管驳船订单先后签字生效。152K 穿梭油轮船长276.3 米，船宽46 米，设计吃水17.5 米，载重吨152000 吨。150M 铺管驳船长150 米，型宽36米，型深9 米。目前，152K 穿梭油轮、150M 铺管驳船等海工项目组已组建运行，生产准备工作快速推进。2 月17 日，大连中远船务迎来巴西EEP 公司的第二个FPSO改装项目“PETROBRAS 77”。

“PETROBRAS 77”的船壳改装由EEP 公司总包，改装后将交付巴西国家石油公司使用。“PETROBRAS77”将在大连中远船务完成全船设备及生活区的拆除、4000 吨钢结构换新以及约12 万平方米的舱内特涂工程等，项目工期为10 个月。